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齒輪箱式單級(jí)高速

單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)以北京航空航天大學(xué)能源動(dòng)力技術(shù)權(quán)威作引領(lǐng)，整合代表我國(guó)最高水準(zhǔn)的航空航天動(dòng)力領(lǐng)域的研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、制造等領(lǐng)域的資源，該系列產(chǎn)品氣動(dòng)性能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平。

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關(guān) 鍵 詞：

單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī)

高速離心風(fēng)機(jī)

離心鼓風(fēng)機(jī)

單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)

產(chǎn)品概述

單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)以北京航空航天大學(xué)能源動(dòng)力技術(shù)權(quán)威作引領(lǐng)，整合代表我國(guó)最高水準(zhǔn)的航空航天動(dòng)力領(lǐng)域的研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、制造等領(lǐng)域的資源，該系列產(chǎn)品氣動(dòng)性能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平。

 

產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 葉輪采用三元流動(dòng)理論設(shè)計(jì)，應(yīng)用流動(dòng)分析技術(shù)預(yù)測(cè)鼓風(fēng)機(jī)的性能，使多變效率高達(dá)82%。

2. 風(fēng)機(jī)采用軸向進(jìn)氣導(dǎo)葉及擴(kuò)壓器調(diào)節(jié)裝置，流量調(diào)節(jié)范圍為額定流量的45%～110%，使其在非額定工況下運(yùn)行也有較高的效率。

3. 采用組裝式整體結(jié)構(gòu)，鼓風(fēng)機(jī)本體組裝在齒輪增速箱的殼體上，潤(rùn)滑油系統(tǒng)、電機(jī)及齒輪增速箱緊湊的布置在共用底座上，底座兼作油箱。

4. 轉(zhuǎn)子經(jīng)嚴(yán)格動(dòng)平衡后，振動(dòng)小，可靠性高，整體噪音低。轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，機(jī)組的啟動(dòng)、停車(chē)時(shí)間短，它與同流量和壓力的多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)相比，能耗小，重量輕，占地面積小。

5. 風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理，易損件少，安裝、操作、維護(hù)方便。整機(jī)的軸承振動(dòng)、溫度，防喘振控制，啟動(dòng)聯(lián)鎖保護(hù)，故障報(bào)警，潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓、油溫控制等均采用可編程序邏輯控制器控制，使整機(jī)運(yùn)行得到實(shí)時(shí)的監(jiān)控。

 

性能范圍

流量：80～800m3/min；升壓范圍：49～147kPa。

 

主要用途

可廣泛應(yīng)用于污水處理、冶金、電站循環(huán)流化床鍋爐流化、尾氣脫硫、制藥、氣體增壓等行業(yè)。

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